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郑徐高铁有望9月10日开通!未来郑州4个小时到上海

HeNanArt 2016-07-13讯:
郑徐高铁有最新消息! 记者从铁路12306网站了解到,因郑徐高铁开通列车运行图调整,2016年7月13日起,暂停发售上海铁路局始发日期为9月10日及以后经由京广高速、京沪高速、宁杭高速、胶济线、宁蓉线合武段等线路上运行的部分旅客列车车票。这或许意味着,郑徐高铁在9月10日有望开通!








在这次公布的信息中,此次停止售票的车次多达446列,调整规模较大。


随即,记者从郑州铁路局了解到,目前郑徐高铁联调联试还在进行中,完成后将最终确定运行图、票价和开通日期。



郑徐高铁有消息了!!未来郑州4个小时到上海






郑徐高铁途径河南、安徽、江苏三个省份,西起郑州东站,东至徐州东站,总投资479.8亿元,线路全长361.937公里,其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。

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郑徐高铁建成后,郑州到徐州仅需1小时20分左右,较现有最快列车运行时间缩短1倍。而徐州与京沪高铁相连,届时,郑州至上海、南京等地也将开通高铁,目前,郑州至上海的动车最快也得近8个小时,高铁开通后,郑州至上海预计在4个小时左右。



车站设置





郑州东站、商丘站、徐州东站是郑徐高铁三大站。


郑徐高铁自西向东依次共设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站等9个车站,其中郑州东站和徐州东站分别利用京广高铁、京沪高铁车站工程,商丘站为原站扩建高速场,其余6站为新建车站。



建设历程




2010年3月,郑徐高铁可研报告获发改委批复。


2011年12月26日,郑徐高铁项目正式开工。


2014年10月底,郑徐高铁全面完成铺轨。


2016年4月1日起,郑徐高铁全线进行联调联试。
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预计2016年9月之后,郑徐高铁全线正式开通运营。



郑徐高铁意义



郑徐高铁是国家“四纵四横”铁路客运专线网中徐兰客运专线东段的组成部分。列车设计行车速度每小时350公里,郑徐高铁全线采用运行目标时速350公里的高铁动车组。



四纵四横






郑徐高铁全程70%以上为高架桥,在郑州与京广高铁共用郑州东站,在徐州与京沪高铁共用徐州东站,从上海往郑州方向发出的高铁动车将比现有动车组节省一半时间。随着郑徐高铁和宝兰客专的建成,徐兰客运专线也将全线贯通,届时将大大缩短东部沿海地区与中西部地区的距离。中原经济区、东陇海地区与长三角经济区的联系将得到极大地加强。





郑徐高铁连接了我国中东部两大高铁干线京广高铁与京沪高铁,并连接了在建的商杭高铁与郑合高铁等,构成了我国中东部地区密集的高速铁路网,通车后郑州最快1个多小时到达徐州、4小时内到达上海,郑州、徐州、济南、合肥、南京、上海、杭州等大城市之间实现4小时互联直达,中原与长三角之间的时空距离将大大缩短。
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